颜值不错的国产车，江淮汽车之和悦静态测评
和悦外形是宾夕法尼亚规划的，前脸外观大气，有动感，尽管已经有了几年，可是依然显得很漂亮。这关于轿车表面控来说肯定是极具诱惑力的。下面小编就为我们具体介绍一下这款车的各方面功能。
动力与控制
一点三吨的车重配上一点五的排量，这表明江淮轿车并没有计划让和悦在动力方面有多么的拔尖，但作为一款紧凑型车，和悦在家用这方面仍是捉襟见肘的，能够说只需不去赛车，动力没问题。而在刹车这方面，和悦却做的适当不错，究竟采用了四轮盘刹。控制方面，江淮是国内最早研制底盘的企业，改变了国内客车进口底盘的情况，因此江淮在乘用车的底盘上也有自己的经历，使得和悦的控制很好，方向盘的指向很精确，高速很稳，低速时期有点硬，特别是跑高速的时期感受很明显，120超大车的时期不会感觉到车漂，方向感仍是很好；方向盘在速度80也不抖，能够主动走直线行进，一个手也能轻松控制，高速转弯也很安稳，205的车胎使得车在高速时期愈加安稳安全。
空间与舒适性
空间便是这款车最大的卖点之一了，2710的轴距在B级轿车中是很少见的。同价位的轴距之王绝非浪得虚名的，乃至一些十几二十万的车车内空间也不如他，这也是许多车主很满足的一点。舒适性方面，空间大造就了舒适性杰出的基本条件，再加上真皮座椅以及减震作用的辅佐，和悦应该说是在车主及乘客的舒适性上下了一番功夫。
内饰
内饰做工还好，用料宽厚，中空面板都是用的软塑料，它的后排出风口更值得一说，这项装备在许多合资车的紧凑型高端车上才会有。方向盘按键阻尼适中，头部拉手也增加了阻尼。可见江淮和悦在做工上的精雕细镂。
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