解析汽车发动机技术之-DVVT-iW
许多网友都在提及同一个问题:自己的车身上有一个夺意图标签,那就是VVTi,一些媒体和自媒体对此的答复和解说常常存在错误或偏颇,笔者就此论题从难到易打开说一说,期望我们能够对自己的爱车加深了解。
论题一:DVVT-iW是什么特有的轿车技能?
最近,丰田和雷克萨斯接连推出了新一代涡轮增压发起机动力总成,别离为1.2T和2.0T两款发起机,配备在皇冠、汉兰达、卡罗拉等车型上(雷克萨斯也有多款车型配备了2.0T涡轮增压发起机)。
在丰田配备这两款发起机的车型上,别离贴有D-4T和D-4ST的标签,尽管没有呈现VVTi等字样,但在这两款发起机内部都交融了DVVT-iW技能。

所谓DVVT-iW,指的是进排气门相位广视点智能(接连)调理技能的缩写,D是进排气双向的缩写,VVT是气门的缩写,i是智能(接连)的缩写,W是广视点的缩写。
DVVT-iW是在DVVT-i(进排气门相位智能(接连)调理)的根底之上,又增加了广视点调谐(W)技能的意义。这项技能专门针对D-4T和D-4ST系列发起机研制,效果是:让发起机在奥托循环和阿特金森两种循环形式傍边完成无缝切换。说白了,你想要动力汹涌,发起机体系选用奥托循环形式,以确保满足的动力性;高速巡航,你想省油,发起机就切换为阿特金森循环,最大化地进步功率,取得最佳的节油效果。双循环体系的组合使发起机完成最佳动力和最低油耗的两层优势。也能够说这是一项让发起机凸轮轴也能够变得更“聪明”的技能,其间的W是专门针对阿特金森循环形式的,能够经过w(气门广视点调谐)完成胀大比大于压缩比,然后真实完成模仿阿特金森循环形式,到达奥拓和阿特金瑟双循环,统筹了油耗与功能的最优化。
经过DVVT-iW完成的双循环技能可谓是“杀手级”技能,这项技能首先在汉兰达和皇冠的8(D-4ST)发起机上能够见到,后又将这一技能拓宽到了小型化的D-4T发起机上面。为D-4T发起机的热功率到达了惊人的36%立下丰功伟绩,使之一举成为世界上热功率最高的轻量化涡轮增压发起机之一。
论题二:VVT
VVT技能,是英文VariableValveTiming技能的缩写,即接连可变气门正时技能。从前广泛运用丰田、宝马等车型的动力总成上,比方丰田表述为VVT-i,i即为智能的意思,于气门的接连可调有关。宝马公司则表述为Vanos,此外群众、通用、现代等轿车公司也在很多运用这项技能,他们别离冠以VVT,VCT,VVT-i,CVVT,DVVT,VCP,CVCP等称号,其实都是上述技能中的一种,姓名不同仅仅表述方法不同罢了。
最早的VVT(VVTi)技能运用液压式螺旋花键相位器,现在现已进化到液压叶片式和星型转子相位器,一般装在发起机凸轮轴罩盖或发起机气缸盖上,间隔相位器较远,因此VVT体系响应速度一般。
之前进口和合资车型,也包含部分国产自主车型正开端大规模运用安装在相位器的转子内部的中置式液压VVT体系,相对于传统VVT体系响应速度更高。
最先进的是电子VVT体系(也称EVCP),也逐步登上轿车市场的历史舞台,电子VVT体系依托直流电机经过齿轮箱带动凸轮轴滚动,不依赖与发起机机油油压,只需供电便可当即参加调理,并且360度可调。它是气门相位操控完成智能化的根底,现在也有不少合资车型正在运用,丰田表述的VVT-i以及之前我给我们讲到的DVVT-iW,都是电子VVT体系。
其实,这项具有关键技能的发起机配件,绝大多数的轿车整车分娩厂家都是从第三方其它厂家定制购进的,比方:
丰田、尼桑、本田、铃木等日系整车厂,根本都是从Denso(电装),Hitachi(日立),Aisin(爱信),Mikuni(米库尼)等供货商购进的。
福特、通用、菲亚特克莱斯勒等美系整车厂,根本都是从Borgwarner(博格华纳),Delphi(德尔福)等供货商购进的。
论题三:VVT技能是全能的吗?
不少人误认为VVT技能是全能的,它已然使发起机焚烧更充沛,便能够完成节能和增强动力两个意图。
其实,VVT技能首要完成节省燃油损耗的节能意图,对增强动力效果并不显着。
真实完成增强动力的技能,是另一项效果于气门的技能---可变气门升程技能(VariableValvelift),英文缩写为VVL技能。
相同的,在各个不同的整车分娩厂家,他们的表述各不相同,比方:本田的VTEC技能,三菱公司的MIVEC技能,以及保时捷公司的Vario-Cam。
提示我们的是,发起机配备有VVT技能的车型,能够完成节能和环保的成效,配备了VVL的车型则动力有明显提高,不过后者,气门升程技能配备发起机后,不免会有发起机噪音稍高的坏处,但在发起机排量趋于小型化的今日,这两项技能往往成为简直一切品牌车型的必备,并没有挑选的地步。
总归,由数千个零部件组成的轿车,是一个杂乱而风趣的工业产品,技能革新很快,发展方向是节能和环保。车友们应该了解这些根本的轿车技能,才能够不被市侩们误导,也为往后的正确运用和日常维修保养打下根底,做点功课。
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