拒绝以换代修：汽车上这些小毛病，自己就能搞定

关于大多数车主来说，爱车须要保养了或许呈现一些小缺点了第一时间都会想起去4S店或许修理厂。其实轿车上面许多小缺点我们自己都可以处理，到外面去处理的话基本上都是给你换件，很少有人给你修理的，究竟换件赢利高。可是许多零部件并没到替换的境地，自己着手处理一下就可以持续用了，不只省钱，还能让你对爱车愈加了解。今日我们就给我们共享一些轿车常见的小缺点，这些都是自己着手就能完结的。

有些车会忽然呈现这类缺点：怠速状况下发动机转速动摇很厉害，转速表指针来回摇摆，还简单熄火。可是踩着油门行进的时期啥问题也没有。其实这大都是废气再循环阀卡滞了。

废气再循环阀又称为EGR阀，它装在排气歧管一端，把排气歧管与进气歧管连起来了，在你踩着油门行进的时期电脑操控EGR阀翻开，让一部分尾气从头进入气缸参加焚烧。

EGR阀并不是永久敞开的，只需在油门开度和发动机转速抵达必定程度后才敞开。由于阀体里通过的都是高温尾气，所以运用时间长了今后阀体或许会产生一些积碳，积碳会导致EGR阀卡滞，特别是跑高速或许以比较高的车速行进时阀体一向坚持翻开，泊车后或许不会复位了，一向坚持敞开。这样一来怠速时就会有废气进入气缸，而怠速的进气量本来就低，又掺和进来一部分不行焚烧的废气，那自然会影响焚烧，然后导致发动机怠速反常。

一般去4S店都会给你替换整个EGR阀体，材料费加上工时费，最少好几百没了，好点的车乃至上千。其实底子用不着换，我们只须要把EGR阀拆下来，用化油器清洗剂把阀体的积碳给整理洁净，让阀体康复自在运动，问题就处理了。

有时期你会发现刹车盘被磨出凹槽，这是由于刹车片里有硬质颗粒导致刹车片磨不下去，成果就逮着刹车盘使劲儿磨。假如凹槽很大的话就会影响刹车盘的寿数。遇到这种状况去4S店修理的话轻则给你换个刹车片，假如你不明白的话乃至会把刹车盘和刹车片都给你换了。

其实只需刹车盘没有磨损太严峻是底子不必换的，我们只须要把刹车片拆下来打磨一下就好了。由于刹车盘上有凹槽，那么刹车片上必定有对应的一道凸起，用细砂纸把刹车片上的凸起给打磨平就行了。打磨的时期尽量不要打磨到其他地方，防止影响外表平整度，否则或许会影响刹车作用。

我从前就打磨过，打磨完今后刹车片上的硬颗粒也就不复存在了，刹车盘上的凹槽也不会持续加深了，等运用一段时间后，刹车盘逐步磨损，凹槽也就跟着消失了。

有些车主或许会遇到这样的问题：悄悄点着刹车蠕行的时期刹车卡钳上总是宣布“嘶嘶”的异响，查看后发现刹车片厚度正常，刹车盘也没反常磨损。这有或许是刹车卡钳上的回位绷簧共振引起的，之所以会产生共振，是由于刹车片磨损下来的尘埃堆积在回位绷簧与卡钳之间，导致绷簧的轰动频率产生了改动。

这回咱不能说4S店的欠好，由于我知道这个仍是和4S店的师傅学的，其时我的车就这缺点，怎样也查看不出来原因，去4S店今后我们也都没辙，刚好一个年青师傅通过，二话不说拿起化油器清洗剂就喷，喷完立马不响了。说实话这缺点一般人想都想不到。

有些朋友或许会遇到行车记录仪花屏的缺点，此刻或许保修期已通过了，寄回去修理的话要花钱，并且前前后后折腾下来花的钱差不多够买个新的了。其实这时期别急着扔，我有个办法跟我们共享，或许还能抢救一下。

办法便是拆开行车记录仪，然后把摄像头与主板之间的排线给拆开，然后擦洁净从头装回去，没准儿问题就处理了。我前几天才刚试过，十分幸运地处理了这个问题。那个行车记录仪是我2013年买的，归于比较陈旧的一款了，用了5年，然后就花屏了，放着没用。前几天拾掇东西的时期给翻到了，忽然就突发奇想，想拆开修一下试试，也没动其他，便是把排线给擦了擦又装回去了，成果就好了。

后来我想了一下，应该是排线接触不良导致的，并且还有一个特别显着的现象，那便是花屏今后画面清晰度也显着下降，应该是摄像头拍照的画面数据由于接触不良而无法彻底传递导致的。修好今后不只不花屏了，画面清晰度也显着康复到本来的状况了。

发动机缺缸也是比较常见的缺点，可是由于许多车主经历不足，即使产生缺缸了也找不出问题所在，只知道车开起来不对劲。其实缺缸大部分状况下都是焚烧体系反常导致的。比方火花塞损坏、焚烧线圈损坏、高压包损坏，这是最常见的现象。只需能确认是发动机缺缸，我们就可以自己买来配件替换。但关键是怎么判别缺缸。下面我们就跟我们共享一下发动机缺缸的现象以及判别办法。

缺缸后最显着的现象便是颤动，怠速时转速特别稳，但车身便是情不自禁地晃动。这是由于缺一个气缸做功，导致发动机内部往复力不平衡引起的，跟三缸机一个道理。另一个显着现象便是动力下降严峻，最少低一个挡位的动力，也便是说曾经5挡能上的坡，现在或许4挡都够呛。缺缸时发动机噪音也显着变大，特别是行进中踩油门声响更大，怠速时排气管会有显着的“突突”声。别的查看排气管时或许还会发现排气管温度过高，乃至三元催化器外壳都能被烧红。这些都是典型的缺缸症状。

想判别哪个气缸缺缸也很容易，在怠速状况下挨个断开焚烧线圈，假如这个缸缺缸了，那么断开焚烧线圈后发动机没任何反响。假如这个缸作业正常，那么断开焚烧线圈后发动机转速就会有显着动摇。

有些车运用时间长了今后或许会呈现车门、后备箱门关不紧的状况。其实这大都是锁块磨损导致的。车门锁里边有个锁销，关门时锁销碰到车门框上的锁扣今后就开端向后翻转，将锁扣牢结实定住。可是想让锁销翻转，有必要把它推到适宜的方位。门锁运用时间长了今后锁销、锁扣的接触面都会有磨损，这就或许导致关门时锁销无法抵达可以翻转的方位，所以车门就无法关紧了。

这时期可以用螺丝刀把车身上的锁扣给拧松，然后把锁扣向外移动一点，再拧紧，这样关门时就可以把锁销顶到正常方位，车门就可以关严了。

不过话说回来一般状况下门锁的磨损并不会导致这么严峻的结果，除非出厂时锁扣的装置方位就不太适宜，才会在略微呈现磨损今后就出问题。平常遇到这种状况我以为应该先查看是不是车门夹东西导致的，或许是车门框的密封胶条掉落了，这也会导致车门关不紧。