为啥高铁座位没有“E”？万万没想到，竟是因为…
坐高铁出行，你比较喜爱靠窗的座位仍是靠过道的座位呢？
其实高铁的座位散布是很有规则的，不过你有没有发现？高铁座位是没有“E”的。
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高铁的座位散布
二等座
采纳“3+2”座椅摆放，分别用A、B、C、D、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
中心座位：B
高铁二等座五个人一排，没有座位“E”。
一等座
采纳“2+2”座椅摆放，分别用A、C、D、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
一等座四人一排，不是靠窗便是靠过道，没有中心的座位，比二等座宽阔。
商务座
采纳“2+1”座椅摆放，分别用A、C、F表明
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C
商务座三个人一排，座位距离和过道都十分宽阔。
动车/高铁靠窗座席请看准A、F，靠过道座席看准C、D。
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为什么动车座位没有E？
无论是一、二等座仍是商务座，你会发现都没有座席“E”。这个原因，就要从飞机铺位说起。
前期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表明靠窗的方位，CD表明靠过道的方位，BE是中心方位。
时刻长了，A-F这六个字母就不只是单纯表明次序的意思，然后形成了特定的字母代表靠窗、过道与中心座位的世界惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和世界接轨，高铁就连续了这种传统。
火车车厢座位最宽是3+3布局，从左到右编号是“窗/ABC/道/DEF/窗”。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开端减，所以动车就没有“E”的座位。
这下
你理解了吗？
你呢？
你喜爱哪个座位？
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