杭州最偏远的购物中心，离海宁一步之遥，开了10年，如今怎样了？

撰文/摄影：桃狸IRIS

你会愿意驱车1小时，甚至说，在没有车的情况下，地铁转公交2小时以上，就为了去商场shopping吗？

奥特莱斯（outlets）就是这样的开店理念，远离市区，再借助超大的购物环境、超低的购物价格吸引真爱粉。

大到什么样的程度，可以说，它不仅仅是一个购物的商场，更像是一个集购物、休闲、旅游为一体的主题街区。比如杭州下沙的奥特莱斯。

说是下沙，其实位于下沙与海宁交界，距离下沙的大学城或者地铁站还有6-7公里。若是自驾，走德胜高架，在不堵车的情况下，需要40分钟左右。

下沙的奥特莱斯2010年开业，至今刚好10年。是上海百联集团继上海的青浦店之后，开出的全国第二家。整个街区都是明亮色调的欧式建筑，曾一度有人拿它和佛罗伦萨小镇比较，在风格上，确实比较相像。

第一次去到下沙奥莱的时候，是13年。那会奥莱在杭州的知名度还没有打开。周六的下午跟随下沙的同事一起去逛，客流非常得少，停车位没有现在多，但也很空缺。

都知道奥特莱斯，意指OUTLETS，即指折扣店。少不了世界各大名品的折扣店。像LV、Hermes等超级大牌当然是不会入驻，但Prada、Coach、Burberry之类的一应俱全。相对品牌专柜，价格也还算公道。

七八年前，杭州的shoppingmall没有像现在这样比比皆是。逛街、轻奢购物还都是以延安路为中心。因此，奥莱的开业，吸引了第一波轻奢真爱粉。很多人都会选择自驾前往，然后逛上一整天，淘一些心仪的价格也实惠的轻奢好物。那会奥莱的餐饮还比较少，只有避风塘、星巴克等，到了吃饭时间，整个街区的人都汇聚一堂，非常热闹，跟外面清静的购物氛围形成鲜明对比。

奥莱就在下沙去往海宁工业区的大马路边上，这一次去，是工作日去看附近的工厂。中午选择在奥莱吃饭，这一次的感受明显跟七八年前不一样。现在杭州已经跻身新一线城市，各大shoppingmall开满了各个城区的各个街头。比较出名的嘉里中心、大悦城、万象城、天街等也都在地铁沿线，交通非常方便。轻奢店的选择也更多。加上现在代购、海淘都很发达方便。除了真爱粉，应该很少会有人选择不通地铁，又处在城市边际线上的奥莱了吧。

购物的人少了，不过整个街区看起来也没有那么萧条，多是附近出来遛娃、闲逛的以及附近大学城的学生族。这得说到周边的楼盘。七八九年前，杭州的房价还没有一飞冲天。几乎没有人会选择空旷、萧条又缺少生活设施的下沙-海宁交界一带。现在就完全不一样了，周边楼盘入住率非常高，晚上的夜市、地摊也是非常热闹。