53次！中国长征系列运载火箭年度发射次数再创新高

人民网北京12月电(记者赵竹青)北京时间12时43分，我国在西昌卫星发射中心运用长征三号乙运载火箭，成功将实验十号02星发射升空，卫星顺畅进入预订轨迹，发射使命获得满意成功。记者从火箭抓总研发单位我国航天科技集团有限公司所属我国运载火箭技能研究院(以下简称“火箭院”)得悉，这是我国长征系列运载火箭的第458次飞翔，也是长征系列运载火箭2022年的第53次飞翔，此次使命的满意成功标志着长征系列运载火箭2022年发射使命满意收官，长征系列运载火箭年度发射次数初次打破“50+”。

“长征系列运载火箭年度发射次数再创前史新高的一起，新一代运载火箭发射份额也在逐年上升。2022年新一代运载火箭占全年发射份额约27%，也是近三年里最高的，新一代运载火箭全面进入应用性发射阶段，标志着我国运载火箭研发才能和产业化展开才能迈上新台阶。”我国工程院院士、火箭院长征系列运载火箭高级顾问龙乐豪说。

回忆2022年，长征系列运载火箭亮点颇多，长征二号F、长征五号B、长征七号三型运载火箭用6次发射助力我国空间站“T”字根本结构建成、长征八号运载火箭“一箭22星”发明我国一箭多星纪录。一起，捷龙三号运载火箭首飞成功，完结了海上冷发射到海上热发射的跨过、可重复运用运载器、新一代载人运载火箭、重型运载火箭获得新进展……

三型火箭六次发射助力我国空间站建“站”大业

载人航天工程是我国迄今为止规划最巨大、体系组成最为杂乱、技能难度和安全牢靠性要求最高的航天严重工程。“三款不同类型的火箭依据运力、发射轨迹都有自己共同的分工，彼此弥补，长征二号F、长征五号B、长征七号三型运载火箭别离履行载人飞船、空间站舱段、货运飞船发射使命，无论是从火箭运力、分娩预备周期、发射地上支持体系康复、发射队员装备等方面都是最合适的。”龙乐豪介绍道。

相较之前的载人航天发射使命，空间站制作阶段杰出的一个特色便是载荷“重”、使命“密”。“天和”中心舱和“问天”“梦天”实验舱分量均超越20吨，天舟货运飞船也超越了13吨。“2022年，三型运载火箭6次发射将90余吨的载荷送入预订轨迹，长征火箭的运载功率进一步得到提高。”龙乐豪说。

除相应的运力要求外，载人航天工程发射使命还对履行使命的火箭提出了“高牢靠”的要求。长征二号F运载火箭作为我国仅有一款载人运载火箭，经过研发人员不断打造，全箭牢靠性目标0.安全性目标0.9坚持了100%发射成功率，成为我国航天员进入太空的专属座驾。

新形式新火箭助力商业航天快速展开

回忆2022年，我国航天不断拓荒商业航天新形式，打造新火箭助力商业航天商场蓬勃展开。2月长征八号遥二运载火箭在海南文昌航天发射场焚烧起飞，随后将托举的22颗卫星别离顺畅送入预订轨迹，这不仅是长征八号运载火箭不带助推器的新构型首飞，还发明了我国一箭多星发射的最高纪录。长八遥二火箭作为一枚“同享火箭”，其搭载发射的22颗卫星，别离来自7家研发单位。火箭院长征八号运载火箭总指挥肖耘形象地介绍这种全新的同享形式，“容易地说便是拼车计划，为用户供给经济实惠的发射服务，门槛大大降低了。”经过这次发射使命的成功探究，未来火箭院将推动“同享发射”的常态化。

捷龙三号固体运载火箭首飞成功，商业航天国家队迎来新成员，进一步完善了我国运载火箭型谱，完结了海上冷发射到海上热发射的跨过。跟着微纳卫星、小卫星、星座组网等发射需求呈指数级增加，火箭院在研发新一代运载火箭的一起，运用纯商业形式研发了捷龙系列运载火箭。火箭院捷龙三号火箭总指挥金鑫介绍，捷龙三号作为捷龙系列火箭的第二位成员，首飞成功标志着我国商业航天火箭再添新丁。捷龙三号火箭选用四级固体发动机串联布局，总长约31米，箭体最大直径2.65米，最小直径2米，总质量约140吨，可以将1.5吨的载荷送到500公里太阳同步轨迹。一起，具有直径3.35米和2.9米两种构型整流罩，可以与多种星箭接口适配，满意多种卫星装置要求。具有运载才能强、整流罩包络空间大、发射方法多样化、经济性好、履约周期短，发射功率高级特色。“捷龙三号运载火箭是面向未来卫星星座快速组网发射需求而打造的一型高性价比、高牢靠、快履约、快发射的固体运载火箭”金鑫说。

立异驱动不断改写我国航天新高度

运载火箭作为进入太空的运载工具，是全部太空活动的条件和根底，也决议了我国太空探究舞台的高度和广度。亚轨迹运载器重复运用飞翔实验获得满意成功。我国航天自主立异，提出了具有我国特色的重复运用航天运输体系展开道路，在国际上首先研发了具有原创性、引领性特色的升力式亚轨迹重复运用运载器，深度交融了航天航空范畴先进技能，可像火箭相同起飞、像飞机相同回来。运载器在火箭发射工位焚烧发射，自带动力笔直起飞上升至最高点，依托气动力减速，无动力水平回来，终究完好着陆于机场。收回的运载器经检测可屡次重复运用，推翻了传统运载火箭一次性运用或依靠发动机屡次发动以减速回来的飞翔形式，更有利于未来完结航天运载器的航班化运营。

龙乐豪介绍，为满意我国载人航天久远需求，大幅提高进入空间才能，火箭院正在研发新一代载人运载火箭和重型运载火箭。载人运载火箭近地轨迹运载才能将到达70吨，估计2027年前后完结首飞。重型运载火箭长征九号箭体直径到达10米级，高度110米左右，研发成功后低轨迹的运载才能将到达150吨，地月搬运轨迹的运载才能将到达50吨以上，争夺在2030年左右完结首飞。

据悉，2023年我国航天将保持高强密度发射态势，长征二号F、长征七号运载火箭还将展开空间站运营阶段发射使命，新一代运载火箭也将全部露脸履行相关发射使命。