赵州桥拥有1300年的历史，为何在60多年前彻底“消失”了？

桥，在我国的文学里是多么不行或缺的意象。桥连接着岸与岸，衍生出多少爱恨情仇，上演着邂逅与分别的剧情。“灞桥柳树年年恨”是数不尽的离愁，“二十四桥仍在”是国破家亡的物是人非，“牵牛织女渡河桥”是回忆中绮丽的神话传说.

实际中的桥也凭仗其美丽的曲线勾勒出旖旎的景色，或雄伟或秀美的身姿引来很多游人趋之若鹜。雪后西湖的断桥，二十四桥的明月夜，以及今日要评论的桥——赵州桥，一座具有1300年前史，却在60年前“消失”的古桥。

谈起赵州桥，大部分人的第一印象是小学课本里那座耸峙千年而不倒，历经风霜而不衰的古桥。课本上对赵州桥的描绘不过寥寥数百字，却让年幼的孩子们深深记住了这座没有桥柱，以巧思饱尝洪水的雄伟大桥。初中前史书上也略略提及赵州桥，称其为“国际上现存的最陈旧的石拱桥”。

隋朝595年－605年，一位叫李春的能工巧匠受官府指使制作赵州桥。奇观和艺术是不行复刻的，李春规划之初便若醍醐灌顶，心下生出一绝妙之计：不选用传统拱桥所用的以沙石填充的筑构方式，反而创新地使用了“敞肩拱”的新式桥型。这是国际桥梁史上创始的“敞肩拱”结构方式，其构思之独特可见一斑。

在制作时，李春就充沛考虑到洨河冬枯夏汛的水文条件和洨河周围的地舆条件、资源。他因地制宜，将洨河邻近特有的青灰色砂石用作桥身，免除工人来回转移石料之苦。他考虑周全，又将“纵向并排砌筑法”进行了改进。他详尽独特，又命工匠在桥身上描写精巧的雕塑

总算，洨河之上便跃然跨立一座凝结了修建、科学、艺术之美的单孔坦弧敞肩石拱桥。它长达50.82米，径跨37.02米，高约7.23米。凡是亲眼见过赵州桥的人都不能忘却它的美丽：完美的弧形像彩虹划过天边，与周遭的环境渲染成一幅水墨画；近看桥身纹理，雕琢苍劲有力，其艺术风格豪放洒脱，让人见之便联想那个飘逸淳厚的隋朝年代。

由于赵州桥真实过分精巧，当地乃至诞生了这样绮丽的神话传说：工匠大师鲁班路过此地化羊为石，一夜之间鼓起此桥。张果老和柴王爷得知后成心负重试桥，张仙人怀装日月，柴王爷车载五岳，桥体岌岌可危。鲁班见状以手撑桥，桥身得以保存。当地大众将他们对赵州桥的喜欢升华为赋予其神格，可见赵州桥之绝妙。

不难想象，赵州桥是怎么润泽两岸大众的。透过厚重的韶光，咱们乃至能看到赵州桥上门庭若市、川流不息，叫卖声、喧哗声、划桨声、水流声交错出一幅安居乐业的乐曲。

宋朝期间，宋哲宗特赐名为“安济桥”，可见一代帝王也对赵州桥安世济民的劳绩极为注重。古往今来，卧波在洨河之上的赵州桥用坚实的桥体谋福了多少悠悠过客。而赵州桥也不负众望，28个独立承压拱券未曾歪斜，承受了1300多年的风霜雨露。

1930年，我国闻名修建学家梁思成先生前往赵县调查赵州桥。他得出的定论并不达观：这座大桥危在旦夕，桥体状况堪忧。的确，据不完全统计，赵州桥经历过十次洪水、八次战乱、不可胜数的地震灾祸。能千年耸峙不倒现已是独一无二的奇观了，比赵州桥小了700多岁的法国赛雷桥早已在1809年便损毁殆尽。

可时逢战乱，无人理睬这座垂垂老矣的大桥。直到1954年，人们才有余力开端补葺赵州桥。可正是这一次外科手术式的补葺给赵州桥带来了不行逆转的伤口，大桥从里到外被补葺一新，造桥方法、雕琢技艺化为乌有。空有“面目一新”的名号，却赶走了那个见证千年风雨、古拙宝贵的赵州桥。

乃至梁思成先生都不由扼腕，究竟，担任创新的部队将旧桥上的石板都尽数替换。旧桥的风味一去不复返，人们也只能看着新桥吊唁现已远去的赵州桥。

赵州桥此种意义上的消失的确令人遗憾，可是值得留意的是，关于文物的创新，有更多的“赵州桥”难逃厄运。例如四川安岳的石窟具有十万多尊佛像，唐代造像神形雄伟，宋代则彩绘精巧。怅惘，通过粗野重绘后的佛像改头换面、唇红齿白，古拙庄严之气全无，令人摇头发笑、直叹怅惘。

一方面，人们将更多的眼光放到文物上是中华之幸。中华上下五千年，有太多的前史须要稳妥保管，有太多的史料灌注着前辈的汗水。近些年来，《我在修文物》、《国家瑰宝》等关于文物的影视节目大火，正是国人在重拾先祖遗彩，发扬光大我中华文明，立我中华文明自傲的旗号。

另一方面，更要留意保存文物的残垣之美。断臂维也纳女神的雕塑每年便招引游客很多，可见残垣照射前史的傍晚，只要将这残损保持着才干捕捉一二前史的踪迹。现代人不能苛求完美，亦或盲目寻求旅行收益，将真文物作践成假文物，要倾听文物的声响，懂得文物的承载的文明和前史，才干真实地维护文物。

总归，残垣断壁是前史无言的倾诉，人们出于维护的意图创新当然无措，但要保存文物不行多得的风味。由于只要这样，人们才干端坐在安定的湖山中，感触前史的轰动。